魔戒造 【其の六】

　短期間で、ナンバーステー（リフレクター付き）を三種類も変えてしまいました^^;

↑　格好いいが、視認性悪い

↑　ナンバーホルダー装着可能な大きさ　リフレクターを追加した（あまり意味無し）

↑　で、恰好よさ大きさもＯＫ（リフレクターは別途購入）

　フェンダレス化に伴い、格好良くなったが・・・視認性は落ちたので。。。

　一応　リフレクターは、納得の行く形になりました^^

　（これだけ費用を掛ければ・・・リフレクターをテール・ストップランプ付が買えた^^;;）

　が、ま　無駄遣いも経験値ＵＰの為には仕方ないｗ　

　無理やり結論付けたりして^^

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　ストップランプに、これを使ったら面白いかな？^^

　かなり 妖しくなるが、視認性は大幅に改善されのではないでしょうか？！

　と　云う訳で、朝から着手。

　先ず位置を決めて、貼る！　（付属の両面テープは接着力弱いので、強接着両面テープを使った）

　で、配線は・・・線が細いのでやり辛い！^^;

　ＬＥＤナンバー灯（２個）も、ストップランプにしてしまう。

　配線は先日付けた、テールからストップのみ光るようにつなぐ。が、

　中々光らず・・・試行錯誤を繰り返した結果、完成ｗ

↑　老母にブレーキ掛けさせて写真を撮った（汗）

　と、待てよ！　白い光を後方に向けるのは違法だったような？？

　油性マジックで赤く塗るが、あまり効果は有りませんでした^^;

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　さて・・・そう云えば、オイル交換をしていなかった（約総走行距離 15,600ｋｍ）

　ので、交換します。

　オイルは適当に選んだもので（理由：カワサキ純正より安かったから）

　どうなるのか試してみます。

　ついでに、ドレンプラグを社外品の赤！に変えて（ネジ計17ｍｍから14ｍｍ）

　ま　御洒落ですｗ　

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　足立のナップスで、バルブに塗るクリアレッドの塗料を発見！！

　塗ってみると・・・いいんでないかｗ

　で、日が落ちてから・・・お！！　ばっちりｗ

　後続車が多少距離を置いて停車するのが気になったが（苦笑）

そのうち続きあり？