きちんとやりましょう！

　最近投稿数が、多いのは・・・

　１　禁酒している

　２　仕事が終わったら暇人

　３　記憶力無いので書かないと忘れる　

　の全てです！

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　本題は・・・先日、リレーツー東海編から帰宅後、シェルパのオイル交換を多分3,000km

はしていないな（汗）　と思いましたので着手した次第です。

　シェルパは別のバイクに乗り換える予定で居ますが、其の時までは乗るのでメンテしようと。

　（実は、リレーツーに出る際、オイル残量が不足していたので、手元の15ｗ50を追加してた（苦笑）

　オイルはネットで安かった これを使用　↓　（カワサキ指定は高い！！）

　４Ｌ缶なので、二度オイルフィルター交換しても、残ります。　（1.5Ｌ×２）

　問題は・・・・オイルフィルターキャップのボルトが消えて、適当なナットを使用（危ない）

　オイル漏れを起こしてしまった！！

　ナットを探して・・・40分後に発見（嬉）

　再び、キャップを装着！！　⇒　上下逆に付けて、オイル流出！！

　三度やり直し、今度は成功！！！

　きちんとサービスマニュアルを見ましょう（汗）　

　また、外した部品はきちんと保管しましょう！！

　間違って、ＫＬＸ用にオイルを買いすぎた！！　通販の時は特に気を付けましょう。。。

コメント 2

判る、判る、その気持ち。
整備してると、案外やっちゃうんですよね。
凡ミスってやつを…(;^_^A

私もタイヤ交換してるときに、回転方向を間違えたりして余分なハメ替えをしたりしてます。

自分自身のアホさ加減が嫌になったりしますが、結局バイクが好きなので、また弄ってるんですよね。

我々のような年齢にはボケ防止の為に良いかもw
お互い、頑張りましょう！
((o(^∇^)o))

by かんち (2017-08-01 23:49) 

＞かんちさん

　判っているつもりなんですが・・・やってしまいました＾＾；

　緩めるのと締めるのを間違えて、ドレンボルト取れなくなったり、

　外したボルトをすぐ紛失したり、ドレンボルト入れないでオイル入れたり

　とキリが有りませんｗ

　俺まだ40代だか大丈夫だもんね！・・・大丈夫でないので頑張ります！！
by ぴーす (2017-08-05 17:58)