忘れかけていた！！【オイル交換・オイルフィルター交換】

　そろそろ　累計３０，０００ｋｍに達する

　KLX１２５（仮名：DRZ１２５　呼び名：駆逐艦　雷→　最近改名）

　オイル交換とフィルター交換しました。

　準備して、いつものとおり進めます。

　汚れてますね・・・（笑）

　で、フィルター交換も同時にします。

　

　フィルターを外して、パークリで洗って新しいのと交換！！

　オイルは、またもや　ホンダG2（安かったので（笑））

　１L入れるのですが、多少入れすぎったっぽい・・・ま　いいか！

　（あまりよくないが、壊れることはないだろう）

　※　記事投稿したのは、令和になってからだが、一応平成最後の記事です

　

チェーン調整その他 【弛んでるもんで・・・】

　現実の世界では東北巡礼から帰還しているので・・・チェーン調整をしてみました。

　と云うのは、ロングツーリングにも関わらず・・・平均燃費40km/Lとあまり良くない

数値でした（謎）

　

　マキシマムドライブ（ただしまだ２個＾＾；）と”魔法のグリス”　タイヤ空気圧も問題ない

のに？？？　

プラグも替えたし・・・

　しいて言えば、エアクリーナーの塗ったオイルが多いのも関係あるかな・・・・

　が、チェーンの伸びが原因ではないかと！！　と疑ってみた。

　５月初旬にタイヤ交換時に調整してから・・・恐らく5,000kmは走ってしまったので

伸びてるかな？？

-------------------------------------------------------------------------------------

　ロンよりツモ！！　論より証拠！！本日、雨が降る前に　やってみました。

　↓　先ずは・・・リアシャフトのナットを緩める前に割ピンをピンっと外す

　↓　22mmラチェットでリアシャフトナットを緩める

　で、調整ナットを目盛見ながら・・・チェーンライン見ながら、チェーンを張る！！

※　これは清掃後写真でしたｗｙ

　↓　こんなもんかな！

-------------------------------------------------------------------------------

　まだ天気は大丈夫なので、オイル交換。

　今度は、ドレンワッシャーをきちんと換えて・・・オイルも900mｌを測る！

　終了ｗ

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

　もうひとつおまけに・・・DRZステッカー自作して貼り付け！　

　Devil Girl　見た目が更に妖しくなりましたｗ

きちんとやりました！（そうかな・・・）

　夏長期遠征を企んでますので、オイル交換をしました。

　今回....東北巡礼。1,700kmは多分走るので、今週末しかチャンスなし！！

　↓　この前誤って買いすぎたオイルを使用する！

　処理箱は使ってしまい手元に無いので、トレーに空けます。

　14㎜のドレンボルトを緩めるのですが、シフトペダルが邪魔なので外します。

　多少、勢いよく放出してしまったので、地面が汚れてしまった・・・俺の純情

　オイルフィルターは交換しないので、900ｍｌ（目分量で）入れました。

　忘れないうちに、記録をとって・・・ステッカーを貼っておきますｗ

　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

　さて、もうひとつ忘れていたことは・・・プラグ交換！！

　いつやったか、既に忘れたので・・・やる！！

　外して、見ると・・・焼け気味ですな^^; （エアクリーナー交換をしていなかった事もあり？）

　９番が手元に無かったので同じ番手（８番）を付けてみました！

　

　と云う事で、8月10日から14日（予定）遠征に往ってきます！！

エアクリーナー交換等

　リレーツー東海の番組の途中でありますが、載せないと忘れるので・・・

　視聴者の皆様お許しくださいm(__)m

　ＫＬＸ125（誰も云わないが、ＤＲＺ125）のエアクリーナーは少なくとも２年以上は換えていない！！

ので、換えてみることにしました。

　左カバーを外して開けると・・・・ダート走行は無いので虫や砂は居ないが、

フィルター汚れてます＾＾；

　社外品のそれにフィルターオイルを吹いて交換。　特に難しくは無かったｗ

　続いて、先端部が裂けてしまったグリップ交換。

　右側は取付やスイッチを元に戻すのに手間取ったが、完了ｗ

　うん　格好良くなったｗ　（が気持ち右側がみじかいのかなあ・・・115mm使用）

しないと忘れます。。。 【KLXオイル交換】

　・・・・はい。　忘れてました（苦笑）

　前回記事と違って、トーンダウン・・・（あれは通勤中スマホで書きました）

　明日と云うか、今日朝からKLXのオイル交換するか！

　と思ったのですが、

　「いつやったか、どのオイル使ったか、走行距離は？？」

　記憶・・それは・・・あてにならない！！

　写真あってよかったｗ

タイヤ交換 【二度目】

　

　KLX125（改ＤＲＺ125）も走行距離が18,000ｋｍ近くなり、タイヤが減ってきました。

　いい加減に面倒くさがって換えないのはマズイ。。。

　前回の交換は、確か9,000km

　ＧＷを目前にバイク屋に往きました。

　KLXのタイヤはＧＮより選択肢が有りません（公道使用に限り２種類しかない）

　

　和光の ２りんかん の店内を物色すると・・・有るんだな！！

　が、都合のいい事は続かず・・・チューブが無かった！！

　使い回しでも良いと交換作業依頼しましたが、穴が空いてるとのことで結果預けて

帰りました。。。

　ま　そんなわけで、セカンドバイクであるスーパーシェルパの出番が出来たということ

です。

　昨日（5/6）　チューブの手配が付いてタイヤ交換が完了したとの連絡あり。

　引き取りに往ってきました。

　棲家までの移動距離はたった15ｋｍ程度なので物足りず、追加で90ｋｍ程流して、

本日250km程度皮むきしてきました。

　リアは結構むけましたが、フロントはあまり減らないなあ（ま　いいかｗ）

【おまけにシフトペダルを換えてみた】